“啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥，前面的旅客麻烦让一让。”在福州开往广安的K4186次火车上，熟悉的吆喝声再次响起。售货员李洪杨推着销售副食品的售货车，3个多小时穿过12节车厢，卖出了30多箱矿泉水。
“可别小看这辆售货车，它相当于火车上的超市。这些售货车，也见证了改革开放以来的社会变化。”南铁福州客运段的餐车主任杨伟建说，他从1981年便开始在列车餐车上工作，亲历了手推售货车从无到有的过程。
“我刚工作的时候，列车上还没有人推着车卖副食，都是售货员坐在餐车等着乘客来买。”杨伟建说，20世纪80年代初，副食品还属于稀罕物，很多副食品只有到上海才能买得到。他们列车上虽然只有猪油糕、鱼皮花生等几种副食品，但还是趟趟车都卖脱销。
进入20世纪90年代，随着社会经济大发展，手推车开始出现，售货员要推着售货车挨个车厢销售，吆喝叫卖也随之出现。
“也不知道谁先开始的，但大家一个学一个就传开了，刚开始叫卖的是‘香烟可乐鱼片干矿泉水’。”杨伟建说，那时候很多人也不太富裕，他们售卖的这些零食中，没有一种是超过十块钱的。一包三毛多，价格便宜又能解馋的鱼片干最受乘客欢迎。但因为火车客流量大，一趟车跑下来，一个售货车也能销售上万元的货物，效益十分可观。
此后，随着商品的不断丰富，售货车里的货物品类不断增加，吆喝声也先后经历“香烟啤酒可乐鱼片干矿泉水”“香烟啤酒矿泉水，花生瓜子八宝粥”“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”等一系列的变化。
“明显能够感受得到的是，这两年来，乘客消费能力和消费观念发生巨大转变。”K4186次列车的餐车服务员杨小妃说，她2004年做售货员时，售货车上都是两元的矿泉水，虽然不贵，但并不好卖。很多人认为花钱买水太奢侈，宁愿穿过拥挤的车厢，去接开水喝。而两元一包的瓜子，能够消磨很长时间，因此最为畅销。
“但现在，普速列车的售货车上，卖得最好的恰恰就是矿泉水。”杨小妃说，现在她们分别提供两元和5元的矿泉水，大家反而更愿意去买5元的大品牌矿泉水。
“乘客对价格越来越不敏感，但对品质和品牌的要求却越来越高。”李洪杨说，这种变化在动车高铁上体现得更为明显。
“咖啡奶茶冰激凌，有需要的吗？”杨小妃说，动车售货车上卖的这些食品，以前确实难以想象。“动车上的噪声小，不需要像在普速车上这样大声喊，吆喝声也变得更加温柔好听了呢。”
（据新华社）
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