日韩疫情持续蔓延，跨境代购暂时失业了

“现在不管是人还是货，进出都很难。” 张琳琳是一位资深日韩代购 。这两个月，她的生意越来越难做了。

随着日本与韩国新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延，日韩代购们也正经历着前所未有的考验。

过去，职业代购的两大采购方式为，自己飞去日本、韩国，人肉代购物品背回国内；或者由日韩买手当地采购后邮寄回国。如今的人肉代购们，除因感染风险增大，不敢出境外，更面临各国防疫措施加严，出入境受重重限制。

3月，日本政府的防疫措施再度升级。根据日本放送协会（NHK）的报道，日本政府将在3月9日至3月底期间，暂停日本驻中韩两国使馆已发签证的效力，并要求从中韩入境日本的人员在指定地点隔离14天。

韩国虽未禁止中国人员入境，仅在2月初曾规定有湖北旅行史的人员入境需进行14天的隔离观察，但在国内，广东、北京、上海等省市已宣布要求有韩国、日本、意大利、伊朗四国旅行史的人员入境需实行14天的隔离观察。

这意味着，进出中日韩三国，将在出境和入境时各隔离半个月。

“有些代购在日本宣布暂停中国签证效力以前，便已经到达日本，这些人在近期还是能够采购货品运回国内，只是需要自行隔离14天。”张琳琳对界面新闻说，“但这样的情况非常少，更多的是请机场柜台帮忙运货。”

但眼下能够顺利运回国内的货品也大幅减少。

2月中，日本两大航空公司全日空（ANA）和日本航空（JAL）开始不断减少以中国为中心的海外航线航班。全日空的中国大陆航线，现在减少为新型冠状病毒发生前的约四分之一；日本航空也减为疫情发生前的约3成的水平。

张琳琳目前暂停了大部分代购业务，观望疫情的变化。而没有太多资源的小规模代购们，便只能依靠邮寄方式发货了。

江萱是一名日本留学生，在空余时间会做代购来赚零用钱。“疫情来了真的计划赶不上变化，直飞的航班被取消，而转机航班被取消的风险也很大，只能走日本直邮，通过清关公司发顺丰快递。”她对界面新闻表示，

除了成本要高出不少，大部分快递公司都对包裹的体积有限制，这也导致一部分货品不能发。同时，即使日本发货了，以目前的货运速度来说，到达国内的时间也被大幅拉长。

2月初，在中国疫情肆虐、口罩断货时，有许多顾客向江萱下了大量订单购买日本口罩。彼时日本口罩还未断货，她成功采购到了一批货品。然而，江萱2月3日发出的快递，3月1号才到达国内目的地，这也导致部分顾客向她抱怨或取消订单。

目前，由于航班取消太多，国际物流不通畅，江萱已经基本暂停了给国内客户代购，转而帮害怕、或不方便出门的日本客人代买东西。

中国代购的采购困难，也部分通过日韩免税店近期业绩的剧烈下滑体现出来。

日韩免税业发达，免税店的高额返点让许多代购成为大顾客。据公众号《青眼》报道，韩国乐天和新罗免税店对顾客都有约10%的返点优惠，此外免税业一般会向带顾客前来购物的旅行社提供20%的佣金，因此对不少代购来说挂靠旅行社可获得超过30%的返点，再加上免税店本身的折扣优惠，商品价格仅为百货渠道的一半左右。

如今，随着中国顾客、代购的大幅减少。数据分析公司GlobalData预计韩国免税市场将在疫情中损失至少55亿美元，在2020年实现169亿元销售额，和2019年的销售额相比下降了11%。

该公司分析师补充称，损失55亿美元是他们在2月中旬得出的预测结果，但随着韩国疫情越来越严重，他们预测韩国免税市场的损失还会扩大。此外，GlobalData还预测亚太免税市场将损失83亿美元。

对国内代购行业来说，疫情的出现让原本愈发收紧的代购行业变得更为艰难。

近两年，我国对代购的打击力度逐渐加大，2019年1月，电商法新规正式实施，要求从事电商行业的个人代购必须取得营业资质并依法纳税，门槛增高，个人代购的生存空间进一步被压缩。

此前界面新闻曾报道过，海外代购受限，日本花王、高丝的上半年业绩下滑显著，而大阪室内百货店的免税品销售也出现急剧减少，一些店铺1月销售额甚至下滑了2-3成。面对新电商法带来的业绩的影响，日本公司试图通过推高端新品、加强跨境电商渠道运营等方式改善业绩。

对于消费者而言，购买渠道的选择无疑越多越好，但对于代购却是一种打击。而此次新冠肺炎的疫情，更是进一步压缩了他们的生存空间。

如今，张琳琳的朋友圈仍每天更新产品，但是目前销售的多为此前的库存，而日韩产品的介绍里，通常也会附上一句，“直邮到货量不多，也不知道下一批货什么时候能到。”

（应采访对象要求，文中张琳琳、江萱皆为化名）