如果想要到台湾自由行，有条路线值得考虑铁路之旅。搭乘台铁，沿途看风景，选择一个小站跳下来，走走看看，吃些地道小吃，听一听小镇的故事，可以触碰到一个真实的台湾。台湾有首耳熟能详的台语歌《车站》，讲述的是月台上爱人离别难舍的复杂心情。车站、铁路、火车，曾经跟岛内经济和民众生活息息相关，而其繁华、没落与复兴，每一段故事都值得追寻。

　　小小车站，承载历史

　　台湾第一条铁路开建于清朝，在刘铭传担任台湾巡抚期间建成，路线为基隆新竹，长28.6公里。继任巡抚邵友濂续筑，最终修成全线16站、总长106.7公里的铁路。

　　1908年，延续清代既有铁路，基隆到高雄铁路开通，过去台湾南北往来需数日的交通，缩短至朝发夕至。铁路曾经是最重要的交通方式之一，一些车站也因为是很多人谋生的去处而繁华喧嚣。

　　于是，一个小小的车站，承载了梦想、别离、欢笑、思念。岁月流逝，有些车站已经不复使用。像传统制糖业没落，大批糖厂停工导致糖铁荒芜。近年来，岛内相关部门一直在推动废弃糖厂和糖铁的观光转型。

　　车站本身就是一段古老的记忆。南投县有个很小的镇名曰集集，集集车站是小镇的标志性建筑。始建于1922年的站房为桧木所建，“921”大地震时受损，两年后原貌重建，是现在台湾为数不多的木造火车站。复古的站房、蒸汽叙车，纯朴和恬静吸引往来游客。

　　台铁便当吸引吃货

　　便当其实就是盒饭，台湾铁路局推出的便当，却是很多台湾人想之念之的滋味。

　　台铁在台北、基垄台中、高雄、花莲有5个便当厨房，2012年的统计显示，每天可以卖出2.4万个。

　　台铁便当在岛内受到如此热捧，原因其实也很简单“好吃氨。台铁便当价廉物美，从60元(新台币，下同)到100元，品种很丰富。台铁便当受到热捧，还因为它承载了台湾人的集体记忆。

　　在物质匮乏的年代，火车上“扁东，扁东”(闽南语，便当)的叫卖声是不少人儿时的垂涎记忆。

　　2000年，台湾铁路局为庆祝成立113周年，推出“台铁怀旧便当”意外走红，引发抢购9万份台铁便当的风潮。自此，台铁便当的怀旧热一路延烧。

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