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红星美凯龙车建新:一场修炼25年的创新(4)
时间:2014-07-15 11:15  浏览次数:

索菲亚衣柜总经理柯建生回顾与红星美凯龙的合作,从早期的上海店、常州店、天津店开始,到09年后的全面合作,索菲亚的发展伴随和见证了红星美凯龙的发展,同时也支撑了索菲亚衣柜的发展,经过多年的磨合,索菲亚越来越清晰了解红星美凯龙的发展目标,双方的合作成果也不断涌现。

产业链系统集成竞争是市场竞争发展到一定阶段的产物,是集研发创新竞争、产品竞争、品牌竞争、营销渠道竞争、销售终端竞争于一体的系统化竞争模式。这种竞争模式改变了传统上的“企业对企业”、“产品对产品”、“品牌对品牌”的竞争定式。竞争对象已经转向贯穿产业链上下游的供应链与供应链之间、产业链联盟与联盟之间的群体竞争。竞争的焦点是如何在全球范围提高对各种资源的优化配置能力。竞争优势已经不是技术资源、信息资源、人才资源、知识资源、资金资源等各要素的简单线性叠加,而是通过对各要素进行整合、协调与优化的基础之上进行综合系统集成。

面对目前中国家居行业的机遇,冠军瓷砖董事长林荣德认为存在两个方面,一是随着经济的发展、老百姓生活水平显著提升,越来越多的人开始追求高品位、高质感的家居环境。另一方面,品牌化运作受到全行业的关注,成熟、科学的品牌化之路,让中国家居行业更能得到消费者的信赖和支持。大自然地板董事长佘学彬说:“家居行业未来将是行业一体化的时代。”

对此,红星美凯龙表示,不仅要联合家居厂商打造“梦之队”发出品牌联合的强音,同时,也将开展一系列联合厂商的社会活动,并通过厂商联合事件增强对中国家居原创力量的鼓励和扶持,创造更多的行业价值,并带动消费者利益的最大化实现。

3. 民族品牌的突围之路

据统计,外资品牌现在在中国很多重要的经济领域都取得了优势地位,如汽车业、消费类电子产品、计算机、芯片、软件、办公自动化设备、飞机、工程机械、油漆、轮胎、日化用品、化妆品、饮料等几十个行业,现在正在向金融业、钢铁、水泥、超市、物流、快餐业、农业、水务等领域大踏步前进。

世界上汽车消费大国只有中国的汽车大部分是外资品牌,美国、德国、日本、法国、意大利、韩国甚至印度,国内大部分跑的都是自己国家品牌的汽车。

国内日化行业近年来也被外资企业逐渐拉大了差距,外资品牌占据的市场份额目前已超过70%,占据的销售份额超过90%。目前,除了上海家化以外,国内知名日化品牌几乎均已消失。

经济总量世界第二的中国,被评价为“没有品牌的巨人”。

某领导人早在上世纪90年代初期就提出:“我们一定要有拳头产品,一定要有自己的名牌,否则就要受人欺负。”自主品牌不仅可以促进企业的发展,而且可以促成整个国家经济水平的提升,这是它的经济性。品牌的状况代表着这个国家的民族素质和这个国家软硬实力,这是它的社会性。

奥运会在全球范围的影响力来源于两个逻辑,“体育无国界”,“奖牌有归属”。而国际品牌竞争,则是“市场无国界,品牌有归属。”

与汽车、日化等行业相比,目前国内的家居行业却是另一番景象。

2009年初,某外资企业亏损5200万英镑,将中国门店从63家下调至41家;2009年5月18日,另一外资企业突然传出裁员消息,根据其官方说法,位于成都、武汉、厦门三地的贸易办公室将被关闭,当地员工将在拿到赔偿后解散。




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文章编辑: 网络整理员