证券时报网()07月05日讯
国家主席习近平4日在首尔与韩国总统朴槿惠共同出席中韩经贸合作论坛。习近平发表题为《携手合作,共创未来》的重要讲话,指出两国经贸合作具有天时、地利、人和,中韩各自发展必将为两国企业家提供更广阔的合作空间,希望双方抓住机遇,不断提高中韩经贸合作水平。
习近平在致辞中表示,中韩一衣带水,毗邻而居、深化两国务实合作,具有天时、地利、人和的独特优势。中国正在全面深化改革,构建开放型经济体系,中国改革和发展将创造巨大投资和消费需求。韩国也正在致力于开创“国民幸福时代”、创造“第二汉江奇迹”。展望未来,中韩两国经济发展必将为中韩企业家提供更广阔的合作空间。
习近平表示,两国政府和经济界应该抓住机遇、发挥优势、同心协力、顺势而为(财苑),不断提高中韩经贸合作水平。
习近平建议尽早建成自由贸易区,把双边经贸合作推向更高、更新的阶段,更好造福两国人民。
加大韩中自由贸易区谈判力度
中韩两国领导人在3日会谈结束后发表的联合声明中表示,双方决定,进一步加强经贸合作,提高两国国民的生活水平,努力成为拉动地区和世界经济增长的双引擎。双方还表示,将加强沟通,争取年内正式签署韩中自贸协定(FTA)。
中韩贸易额在去年超过2700亿美元,比前一年增长7%。中韩双边贸易占韩对外贸易总额的近四分之一,已经超过韩国同美国、日本和俄罗斯的贸易之和。中韩双方设立了在2015年双边贸易额达到3000亿美元的目标。
中韩自贸区谈判于2012年5月正式启动,至今已经进行了11轮谈判。去年9月,中韩自贸区第七轮谈判结束,完成了第一阶段的谈判。在第一阶段的谈判中,中韩就废除关税的产品比例和进口额比例初步达成共识。双方同意,最终实现自由化的产品应占全部商品税目的90%,涵盖进口总额的85%。
在第一阶段谈判中,中韩双方完成了模式阶段的谈判。从第8轮谈判开始,第二阶段的谈判开始了实质性要价和出价。目前,中韩自贸区谈判正在以密集的方式进行,最近一轮谈判于今年5月底在四川进行。下一轮谈判定于7月在韩国举行。
投资机会
分析人士表示,中韩自贸区将成为未来我国参与亚太多边化区域贸易平台的基石。而中韩贸易方式主要以海运为主,因此,相关港口公司将极大受益。而物流仓储等提供配套设施、服务的上市公司同样值得特别关注。相关个股:、等。
一般而言,自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,商品等物资流动更加顺畅。而免税、贸易便利化等具体货物贸易领域的政策将直接改善相关上市公司的业绩,值得一提的是,此前市场对于上海、天津等自贸区主题中的贸易股青睐有加,估值均迎来大幅修复。相关个股:等。
中国是目前世界第一的水产养殖大国和水产品出口大国。据海关数据统计,2014年1季度中国出口韩国水产品11.20万吨,占出口总量84.75万吨的13.22%,同比增加21.01%;出口金额4.29亿美元,同比增加32.99%。出口数量和金额均列主要出口市场之首,增长态势明显。相关个股:、东方海洋等。
此次双方企业家之间聚首将会加强中韩在很多关键的产业领域互联互通,开展深层次产业链合作,挖掘新亮点。从宏观角度看,韩国产业需结构转型,中国经济向创新驱动型转换。韩国在研发设计、IT领域、中高端产业等方面相对而言比中国走得要快一些。中韩可能会寻找到很多新的增长点和合作空间。中韩双方继续就货物贸易、服务贸易和投资进行磋商,同时在原产地规则、贸易救济、技术性贸易壁垒、卫生和植物卫生措施、知识产权、电子商务、环境等广泛领域开展谈判,取得积极进展。相关个股:、、生意宝等。
另外作为中韩自贸区活跃个股:、新华锦等亦值得关注。
(证券时报网快讯中心)
证券时报网()07月05日讯
日照港:小货种高增长难抵矿煤吞吐微跌影响
类别:公司研究 机构:长江证券股份有限公司 研究员:韩轶超 日期:2014-04-17
报告要点
事件描述
2014年一季度,日照港完成货物吞吐量0.63亿吨,同比增加2.21%,实现营业收入13.29亿,同比上涨3.23%,毛利率同比上升0.63个百分点至27.26%,归属母公司所有者净利润同比下跌5.45%至1.72亿,EPS 为0.06元。
事件评论
吞吐量增速放缓,利润同比回落。公司一季度货物吞吐量同比上涨2.21%,其中外贸货物吞吐量占比下跌2.89个百分点至78%,低于去年同期80.89%及13年的78.39%,内贸货同比大增18%,受益于钢铁和粮食吞吐量增加18.26%和26.80%。营业收入同比增长3.23%,营业利润同比增加8.01%但是归属母公司净利润同比下跌5.45%。主要原因是1)营改增影响,本期计提营业税金同比减少,营业总成本减少,致营业利润增幅高于营收增幅;2)公司于2013年12月将岚山万盛纳入财务报表合并范围,一方面投资收益同比减少98.93%,另一方面少数股东损益从去年同期的318.49万增加至4007.80万。整体来说,营改增和岚山万盛对最终净利润影响甚微,只影响了部分中间环节财务数据,归属净利润同比下降主要还是吞吐量增速放缓,导致收入增量无法覆盖成本增加。
矿石煤炭吞吐双双下跌,小货种高增长。分货种来看:1)公司第一大货种金属矿石一季度吞吐量3847万吨,同比下跌4%。我们判断,这主要是由于钢厂粗钢产量增速回落,1季度仅2.4%,同时去年下半年的大量采购使港口库存保持高位,导致到港量增速回落较快。2)煤炭及制品一季度吞吐量878万吨,同比下跌2.34%,我们判断主要是工业企业开工率偏低,全社会用电量增速从去年全年的7.5%下跌至5.4%,导致海运需求下降和装卸减少。3)钢铁、粮食吞吐量同比大增18.26%和26.8%,主要原因是去年7月,日照港散粮火车专用生产线投产使用,增强了火车发运能力,中西部地区发运需求增加所致。尽管小货种基数低增速高,但由于第一第二大货种吞吐量出现下降,整体装卸运营暂时陷入低谷。
下调至“谨慎推荐”评级。我们将公司2014-2016年EPS 预测下调至0.27元、0.28元和0.30元,公司未来增长驱动力主要来自:1)山西中南铁路建成后的增量货流,2)日照精品钢基地建成带来的矿石和钢材吞吐量的提升,3)未来油品码头注入公司带来新的增长源〖虑到2014年整个固投产业链增速明显放缓,我们将公司的评级下调至“谨慎推荐”。