2012年，我国大豆压榨行业在产能过剩的背景下，继续延续以国有和民营企业为主体的产能扩张局面。在新增产能和贸易融资的双重作用下，我国进口大豆需求“剑指”6000万吨，港口库存消耗和国储大豆释放在一定程度上放缓了这一节奏。因此，2012年我国大豆产业既是产能扩张的一年，也是“去库存”的一年。

　　在库存下降的背景下，预计2013年我国进口大豆需求将进一步大幅度增加。为使广大读者全面了解我国大豆压榨行业的现状，本期“粮情讲堂”特邀九三粮油工业集团有限公司分析师吕爱丽为大家讲解。

　　大豆压榨行业“三足鼎立”

　　粮油市场报：按出资性质划分，我国大豆压榨行业设计产能分布情况如何?外资在我国大豆压榨业一统天下的局面是否有所改善?

　　吕爱丽：截至2012年底，我国大豆压榨行业设计产能达到463193吨/日(1.39亿吨/年)，其中进口豆设计产能达到406350吨/日(1.22亿吨/年)，占全部设计产能的87.72%。

　　从2009年开始，在中纺大手笔收购，中储粮转战大豆压榨业，中粮新建天津、钦州大豆压榨项目，扩建黄海二期等国有企业大规模运作下，在2012年底，国有背景的大豆压榨产能迅速提高到118500吨/日，占到全行业设计产能的25.58%，打破了外资在我国大豆压榨业一统天下的局面，形成了外资、国有、民营“三足鼎立”的产业格局，其中外资最强为“魏”，国有次之为“吴”，民营最弱为“蜀”。从微观设计产能角度来看，形成了益海嘉里集团、中粮中谷集团、九三集团位居前三甲的行业格局。中纺集团由于在2009年至2010年大手笔收购后，再无大的动作，导致行业排名由第三退至第六，取而代之的是九三集团、中储粮、山东渤海农业。

　　其中山东渤海农业因在2008年套保获得高额收益，加之近几年与银行的良好关系，在2008年后迎来了快速发展的黄金期，以每年新建一个规模在5000吨/日压榨厂的速度迎头赶上。其广西渤海农业在2012年8月刚刚竣工，在2012年10月又选址扬州新建5000吨/日压榨厂;中储粮在2009年后开始密集新建工厂，目前有6家压榨厂，其中天津临港油脂项目2012年8月才竣工投产，唐山项目一直在建设当中。

　　因此，虽然山东渤海和中储粮设计产能较大，但实际在2011年和2012年还未见其发挥产能的优势，预计2013年之后随着这两大集团新建项目的陆续投产，博弈行业“第三甲”的角逐将更加激烈。

　　粮油市场报：按行政区域划分，我国大豆压榨产能主要分布在哪些省份?各地开工率和效益情况如何?

　　吕爱丽：从产能分布的行政区域来看，山东、广东、江苏、辽宁、广西、黑龙江6省区设计大豆压榨能力位居前列。但是就开工率和效益而言，江苏、广东、广西最好，辽宁、山东其次，黑龙江最次。

　　其中黑龙江压榨企业100%使用国产豆，开机率最低;吉林按照国产、进口大豆比价选择使用，开机率近乎黑龙江;辽宁压榨企业因依靠大连港，主要采用进口大豆，因九三大连、九三铁岭、营口益海嘉里、锦州来宝经营情况较好，使得辽宁省压榨量在东北三省位居前列;山东产能最高，但产能闲置问题严重，近1/4产能限制，主要原因是贸易融资企业产能100%闲置，中小企业居多，开机跟随利润而定，产能利用率较沿海低;江苏在益海嘉里连云港、益海嘉里泰州和中粮张家港东海的带动下，开机率和压榨量较高;广西近些年后来居上，大厂林立。

　　粮油市场报：2008年国家发改委出台《关于促进大豆加工业健康发展的指导意见》后，我国大豆压榨行业发生了哪些变化?

　　吕爱丽：2009年我国大豆压榨行业设计产能为0.94亿吨/年，2010年设计产能超过1亿吨/年，产能快速增加的势头并没有因为2008年国家发改委《关于促进大豆加工业健康发展的指导意见》出台而得到遏制，到2012年，大豆压榨业设计产能已经达到1.39亿吨/年，较2009年增加0.45亿吨/年，增幅达到47.87%。

　　产能快速增加的原因是，2008年，发改委出台《关于促进大豆加工业健康发展的指导意见》后，外资企业新建压榨厂的步伐得到遏制，但取而代之的是较有影响力的国企，例如中粮、中储粮、九三，还有发展较好的民营企业，例如山东渤海，以及利用大豆进口平台进行贸易融资的企业，例如日照昌华。

　　压榨原料以进口大豆为主

　　粮油市场报：2012年国内主要压榨集团对进口大豆原料的采购有哪些变化?采购价格如何?

　　吕爱丽：2012年1～11月，益海嘉里累计进口大豆600.74万吨，比2011年同期的713.59万吨下降112.85万吨，降幅为15.81%。进口量的下降严重影响了益海嘉里的压榨量和开机率。

　　渤海农业、嘉吉、中纺进口大豆数量虽然下降，但同期压榨量却较2011年提高，主要原因是拓展了原料采购渠道，如消化历史留存的港口库存、采购港口分销、国储释放等等。

　　2012年1～11月份，中储粮累计进口大豆339.60万吨，比2011年同期的124.93万吨增加214.67万吨，增幅达到171.83%。其进口大豆显著增加的主要原因如下：一是2011年9月欧债危机爆发后，CBOT大豆期价暴跌，到2011年11月跌至1100美分/蒲式耳的低位。

　　中储粮身负国家调控任务，在美豆期价相对处于低位时开始补库。这一补库调控需求，使得中储粮2012年1～7月的进口量显著增加。因为低位补库，所以其采购价格显著低于同期国内进口大豆均价。

　　二是转战大豆压榨行业的需要。

　　中储粮除唐山项目尚未竣工、中储粮天津临港油脂项目2012年8月刚竣工外，其余4家压榨厂在2011年已经全部竣工。产能扩大，压榨需求增加，也在一定程度上促进了中储粮进口大豆数量的增加。

　　2012年1～11月，我国大豆压榨行业进口采购均价为595.3美元/吨(CIF，未加税费)。其中显著高于进口均价的企业有：益海嘉里、嘉吉;显著低于进口均价的企业有：中储粮、汇福、中纺、来宝、渤海

　　粮油市场报：主要压榨集团2012年的开工及压榨情况有哪些变化?主要原因是什么?

　　吕爱丽：中粮、邦基、中储粮、渤海压榨量较2011年同期大幅度增加的原因如下：中粮集团旗下的中粮荆州、中粮九江、中粮巢湖原本压榨菜籽，2012年在压榨菜籽的闲暇之余也进行大豆压榨，共计压榨了30万吨左右，占到中粮2012年新增压榨量的40.76%。