酸奶摆在院子里保温箱被闲置

　　除去冷鲜肉，同样需要冷藏保存的酸奶、鲜奶等状况也堪忧。近日，记者以送奶员身份卧底一品牌牛奶奶站了解到，因为“嫌麻烦”，送奶员和奶站站长无视厂家规定，在夏季将奶露天放置。为保证产品质量，厂家为奶站配置的冷柜、保温奶箱反而成了摆设。

　　【奶站站长】

　　“放到冷柜里，取奶太麻烦”

　　日前，记者以应聘送奶员为由，致电一品牌牛奶奶站站长。他介绍，每天晚上11：00—12：00左右，厂家会将奶送到奶站。送奶员凌晨4：00左右到奶站取奶，随后送往各订奶户。按公司规定，必须早晨8：00前全部送完。“奶站租的门头房，没有冷库，一般奶送到后都放在院子里。”站长说，“晚上没有太阳，再加上送来时都是凉的，不会有问题。”按照公司规定，全程冷链不能断裂，公司也给各个奶站配备了冷柜。但将奶放到冷柜里，送奶员取奶就会很麻烦，天气不是特别热的情况下，这个冷柜用不着。“不用担心不用冷柜奶会坏掉，我干了五六年，从来没坏过，

　　也不会有人查。”他说，偶尔也会有客户投诉喝了奶拉肚子，但可能是对奶制品过敏，很难证明是奶变质引起的。

　　【送奶员】

　　保温箱不好用，塑料筐里运送4小时

　　第二日凌晨4：00，天还没亮，记者来到这家奶站跟随一名送奶员送奶。正如站长所说，奶站是沿街门头房，外侧有一个约20平方米的小院子。一进门，就看到四五筐各式各样的鲜奶、酸奶摆在院子地上。

　　送奶员老李正低头数奶，他先让记者熟悉奶种类。记者看到，堆在塑料筐里的有酸奶也有巴氏鲜奶，包装有袋装的、盒装的以及瓶装的，总共不下20种。仔细查看说明，贮存条件均是2℃—6℃冷藏，而当天早晨气温大约在20℃左右。

　　进屋关灯时记者看到，墙上贴有奶站运营规章制度，其中明确规定要在2℃—6℃环境中冷藏。屋子内侧摆放着冷柜，外侧墙角还堆着几个保温奶箱，都被闲置不用。“保温奶箱开关太麻烦，影响送奶速度。”老李说，他都是用塑料筐装奶。

　　随后近4个小时内，记者随老李走街串巷送奶。直至上午8：00左右，这些奶已经脱离冷藏环境近8个小时。同时，记者发现大部分订户的奶箱也都是普通奶箱，这意味着部分奶制品还要在高温中待更久。

　　在明湖小区，老李给5楼一订户送完牛奶后说，下个月起该订户就不再续订，因为夏天到了。

　　【销售】

　　超市常温下促销，沿街商贩露天卖

　　在销售环节也依然存在隐忧。近日在历山路附近一大型超市奶制品销售区，记者看到一部分奶制品放在冷柜中，另一部分也需2℃—6℃低温冷藏的则摆在常温货柜上，用手摸，已感觉不到凉意。工作人员的解释是，正在清理冷柜，处理好了就会摆回来。

　　随后，记者又走访济南其他几家大型超市发现，这种情况并不少见。不少商家都将酸奶摆放在常温促销区，有的多袋捆绑在一起。

　　同样，在纬一路附近，记者看到一商家将各种酸奶、鲜奶摆在街头上卖。有的酸奶被放置在普通塑料筐里，有的则被放在相对保温的泡沫箱里。商家介绍，这些都是早晨刚到的新货，到中午附近学校的学生一放学就会被抢购一空，根本等不到质量变坏。

　　【业内说】

　　酸奶不冷藏，变质或营养降低

　　据业内人士介绍，按国家标准，酸奶是原料奶经过含保加利亚乳杆菌和嗜热链球菌发酵制成的产品，含有活的乳酸菌，数量规定为每毫升不少于100万个。酸奶品种有纯酸牛乳、调味酸牛乳、果料酸牛乳三类。依照规定，此类产品必须在2℃-6℃的温度下储存。原因是，产品中存活着非致病的活菌体，包括有益菌和其他无害菌，温度一旦升高，它们就会迅速繁殖，产品就会变质而不适合饮用。另外，过高温度也会使乳酸菌死亡，丧失原本的营养价值。

　　他还告诉记者，夏天高温天气下，酸奶一般在1—2个小时就会逐渐转为常温。不冷藏或者反复多次对酸奶升温降温，会加速酸奶变质。同时，酸奶不放到冷柜中，还可能造成二次污染，使细菌繁殖，对人体健康造成损害。

　　冷鲜肉、牛奶在配送过程中偶尔脱离冷链运输只是行业乱象的冰山一角，在超市、菜市场、批发市场，食品运送途中，还有大量人们见不到的冷链缺失。比如，冷藏车为省点能源，中途关闭制冷机;运到超市门前，还得排队在大热天等候上架销售……

　　这或许不是单纯某个人或某家企业的错，毕竟，目前强制性标准缺失，企业做不到，也缺少法律制裁和部门监管，消费者还停留在“不变质就好”的低层次消费阶段。然而，食品冷链不是各环节的加法运算，而是乘法，一个环节为零就全部为零。

　　记者调查

　　超市仓库前冷链食品排长队

　　6月11日中午，天气炎热，在一家大型超市仓库入口处，运货车辆排起长队。一辆运输奶制品的冷藏车卸下部分货物后，车厢门大敞，奶制品暴露于常温中。再往里走，一名工人用推车推着几箱冰激凌排队等待入库：“我已在这里排队超过20分钟。”

　　“还有一些超市，早上9点开门，冷藏车六七点钟就卸下货物等待了。”中国物标委冷链物流标准委员会副主任王国利在接受记者采访时说，这还只是人们看得见的冷链食品脱离冷藏置于常温下，还有一些人们看不到的。

　　据介绍，部分冷藏车是普通车或集装箱改装的，尽管显示温度达标，但实际与车厢内部温度不符。还有一些司机为节省成本，在运输过程中关掉制冷机，快到目的地时再开机。甚至还有的就在普通汽车外罩层棉被，到达目的地后再送进冷库急冻。

　　王国利前一段时间到美国出差，专门考察了当地多家超市，发现很少有蔬菜、水果在常温下保存销售，甚至部分矿泉水也是冷藏。有关数据显示，在欧美一些国家，果蔬、肉类、乳品等冷链流通率均在95%以上，而我国尚不到5%，90%肉类、80%水产品基本没在冷链中运销。

　　断链之忧

　　食品保质期内变质每年损失几十亿

　　“日常生活中人们或许会遇到冷链食品保质期内变质，这可能因为在运输途中没有全程冷藏所致。”王国利说，冷链缺失或断裂首先导致产品质量下降、营养成分流失，严重者会变质，引发食品安全事件。去年端午期间，就曾有媒体报道霉变粽子导致宁波孕妇流产。