整个商场的运输工具只有一辆驴车，开业前夜，员工步行去东河区背货

当年，包百大楼还叫昆都仑商场

☉记者 王雪 实习生 邢诗瑶 摄影 常静

1959年，昆都仑商场全体职工合影。

如今的包百大楼

        从1959年昆都仑商场成立，到1985年与百货公司合并成为包百大楼，再到现在成为包头市百货业的一面旗帜，几代包百人为之付出了巨大努力。这几十年中，他们奋斗过、骄傲过，面对改革，他们失落过、进取过。今天，面对市场激烈的竞争，包百人仍旧昂首阔步走在前进的道路上，让梦想一代一代延续下去。

步行进货，人们走了一整夜

        几十年前，如今包百大楼矗立的地方只有一座二层的“圈楼”。“楼房保留着红砖原本朴素的颜色，墙体上还题着‘支援包钢’等标语，带有浓厚的时代色彩。虽然以现在的审美来看，这种楼体似乎很土，但包百的梦就是从这座圈楼起飞的。”回忆起包百大楼的创业历程，从筹备开业起就全程参与包百建设的何云财老人有万千感慨。

        “那时的包百大楼还不叫包百，而是叫昆都仑商场，是百货公司下属的商场之一，1959年正式开业。”何云财老人回忆道，“开业之初物资匮乏，商场的全部交通运输工具就是一辆小毛驴车。为了保证商场正常开业，在开业前一天，我们集体步行去位于东河区西脑包24中附近的百货站和糖业站进货。比较轻的香烟等货物由我们背回昆区，比较沉的布匹等货物由商务局统一用从各单位抽调的马车、驴车拉回去。那天，我们从下午5点出发，等把货物全部背回来，已经是次日清晨5点了。不过，那是我们唯一的一次步行进货，从那之后，随着商场的发展，我们不仅建立了自己的大库，进货的车辆从小驴车发展到农用柴油车、罗马汽车、解放汽车、东风拖斗车，后来还成立了车队，不仅不用再为进货发愁，还买了4辆大客车，专门接送家住各区的员工上下班，而且还每周去糖厂、铝厂等单位接员工来商场团体购物。”

重新开业，挤掉顾客一筐鞋

        1985年是包百大楼发展的一个转折点。那时，作为商务局所属的八大公司之一的百货公司被撤销，与昆都仑商场合并成为包百大楼。圈楼也完成了历史使命，被推倒重建。重建后的包百大楼营业面积达到6400多平方米，楼高5层，成为内蒙古地区数一数二的大型商场。

        “开业第一天的盛况只能用人山人海来形容。”说起1985年10月1日正式挂牌营业时的情况，何云财回忆说，“市民们都想目睹新建的包百大楼的风采，结果开业首日就出现了拥堵现象。不得已，包百大楼安保部门只能限定进场数量，出来5个人才能再进5个，即使这样，商场里还是人满为患，连下脚的地方都没有。”当天营业结束后，何云财在大楼里捡到的顾客被挤掉的鞋子整整装了一筐。“作为包百大楼的员工，我们绝对有骄傲的资本，在那个年代，我们一家商场卖出的货物相当于其他5家商场售出的货物总和。营业额也从原来的一千多万元猛增到七八千万，到2000年我快退休时，营业额已经增长到了3个亿，那时候不论走到哪儿，说起是包百的员工，别人都会高看一眼。”

现在的包百大楼

        拥有包百大楼综合百货店、时代综合百货店等5家百货门店和青山超市、九星超市等八家超市门店及卖场。经营面积约为15万平方米，从业人员6154人，仓储面积超过2万平方米，经营商品10万余种，年销售额13亿元人民币。去年，包百集团引入了国际国内知名的IBMG管理模式，提出了包百集团2013-2015年发展战略，即通过发展精品百货、大众百货、流行百货、小型购物中心、连锁超市等做大做强包百，从而在未来3年把包百打造成销售额达到20亿元以上，包头第一、内蒙古一流的有影响力的大型商业企业。