38、高速路好走，服务区超市不敢进？（系列报道）

　　高速路好走，服务区超市不敢进？

　　19日，从修水开往上海的客车刚在德昌高速军山湖服务区停稳，饥肠辘辘的旅客周琳就迫不及待地跑进服务区超市，买了一块面包、一瓶矿泉水、两袋金针菇咸菜，结账17元，让她有种“被宰”的感觉，“这还叫便民服务区呢，简直成了宰客专区，希望相关部门能够管管。”

　　类似的投诉电话，春运期间本报接了不少，众多司乘人员认为高速服务区的超市存在“暴利”。为此，本报记者当天兵分两路对5个服务区进行了暗访。

　　探访

　　德昌高速军山湖服务区：火腿肠翻了四倍卖

　　根据周琳反映的情况，记者来到了德昌高速军山湖服务区，发现半数商品价格高出普通超市一倍多：农夫山泉3元/瓶，桶装方便面6元/桶，百事可乐、红茶、绿茶5元/瓶，红牛10元/罐，王老吉6元/罐，桶装110g的可比克薯片12元……而巴掌大小的切片面包4元/块，65克王中王火腿肠在市区超市只要1元/根，在这里卖4元/根。

　　在沪昆高速东乡服务区超市，方便面7元/桶，比普通超市翻一番。销售人员透露，一天要卖八九箱，累计100多桶，而春运期间的销量是平日的两倍多。乘客左先生一家四口要了4桶方便面，再加上给两个孩子买的两袋薯片，一共花费52元，他坦言：“贵也没有办法，不能挨饿啊！”

　　随后，记者又去了景鹰高速余江服务区超市，商品价格也是“贵气十足”。

　　南昌西外环湾里服务区：盒饭比火车上还贵

　　19日下午，记者来到南昌西外环绕城高速湾里服务区，这里停了大约40辆小车，近七成为广东牌照。司机章师傅下车后直奔超市，他买了两桶方便面、两瓶矿泉水、四根香辣肠，外加一袋面包，一共46元，“怎么比普通超市贵了近一倍？”“服务区都是这个价。”一位服务员称。

　　记者在该超市转了一圈，发现这里的商品价格大部分都比普通超市贵了近一倍，其中方便面卖得最火。除了超市，记者还询问了服务区的快餐及住宿价格，快餐两荤两素25元、三荤两素30元，住宿150元/晚(标间)。虽然有旅客反映这里的快餐比火车上的还贵，但为了填饱肚子，只能无奈接受。

　　昌樟高速丰城服务区：部分商品高过市场价80%

　　从湾里服务区出来后，记者来到昌樟高速丰城服务区“特产超市”，商品价格也比普通超市高出近一倍，部分商品售价甚至高出市场价80%。“特产超市”余姓负责人解释，这里的商品之所以贵，是因为运输成本高，“很多供货商都不愿直供我们，一是交通安全问题，二是过路、过桥费问题。”该负责人还称，他们超市的商品价格要比峡江服务区、樟树服务区超市便宜近30%。

　　“不仅超市里的东西贵，服务区小摊上的东西也贵。”南昌的熊先生准备前往广东工作，他一边吃玉米棒一边说，一个茶叶蛋要2元，一根玉米棒更是卖到了5元。

　　说法

　　租金高开支大推高商品价格？

　　旅客吐槽服务区超市“暴利”，而服务区超市的老板也有话说。景鹰高速余江服务区超市张经理告诉记者，超市承包期是3年，他们从去年年底才开始承包，因为并不是高速热门线路，所以客流量并不是很大，他承认商品价格比普通超市贵，但这是春运期间才上调的。另外，租金高也是推涨服务区超市商品价格的重要因素。据他透露，公司承包了两层楼来做超市和住宿，光租金一年下来要100多万。

　　可以降价，但需行业统一行动？

　　据丰城服务区一石姓负责人称，丰城服务区特产超市的定价是跟着市场行情(指所有高速服务区超市)走的，“我们的员工都是年轻人，工资均在1800元~2000元，每个月支出70万元~80万元，都需要市场经营所得来支付。”

　　“高速服务区超市的价格能不能降下来？”来自北京的尹先生疑惑地问道。对此，石姓负责人表示：“降价可以是可以，但需要整个行业一起行动。”

　　提示

　　遭遇“暴利超市”请@信息日报

　　采访中，众多司乘人员的感受是“高速路好走，服务区不敢进”，呼吁相关部门管一管。而本报也欢迎读者提供线索，如果你遭遇“暴利超市”，可通过新浪微博@信息日报投诉，也可以给我们来电：13907910512、15270855285、13767171936。

　　系列报道第二篇：

　　《高速路好走，服务区超市不敢进？》追踪

　　高速服务区“暴利超市”谁来管

　　20日，本报报道了我省5个高速服务区超市价格偏高，被司乘人员称为“暴利超市”一事，反响强烈。有网友就吐槽：高速公路服务区超市，作为过往司乘人员的便民点，是现代高速公路体系成熟的重要标志之一，应为旅客提供舒心的消费环境，现在便民超市变成“宰人”超市，真是让人不理解。

　　记者了解到，目前服务区的经营项目大多是外包给商家的。当天，本报提及的5个服务区超市承包老板对报道表示认同，但他们也有话要说。

　　读者吐槽

　　“暴利超市”非个案随意宰客需扼杀

　　20日，看了本报报道后，读者熊先生认为，高速公路服务区是便民场所，不应该让商品价格贵比五星级酒店与机场VIP区，物价部门不应该缺位。

　　新浪微博网友@乐活南昌认为，这种随意宰客需扼杀之；网友李_超越说，高速公路上的“暴利超市”是普遍存在，而不是个案，希望相关部门不要让矛盾再度升级，否则亡羊补牢，就为时已晚。

　　各方回应

　　承包商：上百万租金吃不消提高商品售价弥补

　　有读者提出，作为付费通行的高速公路，其服务区开设的便民超市，商品价格理应和所在地区的物价不相上下，现在却高出同类地区一倍甚至几倍，这是为什么呢？

　　据记者了解，目前高速服务区的经营项目大多是外包给商家的，承包费动辄上百万元。20日，本报对省内5个服务区超市售高价商品的行为曝光后，多数承包商对本报报道没有异议。一位承包商无奈地表示，上百万元的承包费压得他们喘不过气来，只能提高售价来弥补高额的场租费。

　　“价格是贵了不少，但我们也没办法。”湾里服务区超市的余老板告诉记者，该服务区超市由其和另外几位浙江老乡共同承包，“承包面积是130亩，每年要上交100多万元的场租费。”余老板坦言，因为开支大，所以东西卖得贵，而且春节期间客流量大，为了多赚一点，部分商品价格比平时还要高出近30%。