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购车后挂牌，是个必要的程序。但昨天，有消费者向本报投诉说，在4S店贷款买车，往往会被要求必须在店里办挂牌手续，而且挂牌费远高于规定的125元。市消委会的投诉受理记录显示，除了“挂牌手续费”，对贷款购车的消费者收取“贷款手续费”也是厦门汽车销售业界的普遍做法，手续费价格也无统一，均由车行自行拟定。“绑定”挂牌、保险或贷款服务，似乎已成为汽车销售行业的潜规则。

投诉:

贷款买车必须在4S店挂牌

“买新汽车，4S店要求一定要在他们那挂牌才可以，而且挂牌费从800元到1200元不等。”昨天下午，本报微信网友“墨虫”向记者投诉说。有的消费者甚至将新车开到车管所后，仍被告知一定要在4S店上牌。他认为这让人无法理解:“新车上牌不是车管所的职责吗？难怪车管所挂牌费用只有125元，到车行要收那么高，原来是有‘利益链’。”

记者昨日调查了解到，厦门4S店的货车挂牌费一般会收到800元或以上，轿车的挂牌费一般在500元，最贵的会收到1200元。家住湖里的网友“小小袋鼠”说，去年他在4S店买了一台日本雅力士车，车身价才8万多，贷款手续费就高达2500元，挂牌费也被收了1200元。

“一般情况下，只要是贷款买车就不能自己挂牌，必须由购车的4S店代理。”我市汽车零售业一位业内人士说，“不贷款全额购车，可以自己挂牌，但是贷款买车必须由公司代理挂牌”。

调查:

“捆绑服务”收费成盈利手段

为何全额付款的车辆可以自己挂牌，贷款买车就必须指定挂牌，还要收这么高的挂牌费？这位业内人士坦承，这确实是行业内的潜规则。“因为贷款购车主要盈利的是银行，4S店销售人员却要跑很多地方，办各种手续，很麻烦。还可能发生银行不批贷款等各种情况。”因此，对于销售人员和4S店来说，这笔收入不高比较累，还有风险。所以“东边不亮西边亮”，用指定挂牌或保险来弥补“付出”也就成了行业的潜规则。

除了代办挂牌，强行收取“贷款手续费”也成为汽车零售行业的“潜规则”。叶先生去年6月30日向厦门某汽车销售公司购买1辆大众朗逸汽车，价格为122000元，支付首付62000元，贷款手续由他自行找银行办理，但车行却仍要收取贷款手续费1000元。经市消委会调解，车行才退回了1000元。

律师说法

商家格式合同违背公平即无效

“酒店强行收取开瓶费、餐馆规定最低消费、预付卡余额不退，购车必须在4S店代办挂牌……这些都是消费者在日常消费生活中经常遇到的格式合同霸王条款。”昨天，福建联合信实律师事务所邱兴亮律师表示，新《消法》对此做出了具体规定，要求使用格式条款的经营者善尽合理提示和说明义务，未尽到该等义务的，除非消费者同意，格式条款对消费者不发生法律效力，也就是明确宣示了“霸王条款”无效。

那么，哪些行为可以被纳入该条款的调整范围呢？邱律师说，格式条款并非都是霸王条款，只有对消费者不公平、不合理的格式条款才是霸王条款。比如排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任的格式条款。此外，不论格式条款是否经营者自己拟定，只要内容对消费者显失公平，就是霸王条款，就是无效的。记者 陈泥

同步

厦泉工商推进同城化监管

继去年厦门工商与漳州工商施行食品“同城化监管”后，昨日，厦门翔安区工商局下属的马巷工商所、新店工商所与泉州南安市工商局下属的水头工商所、石井工商所签订同城化监管协议书。由此，厦漳泉三地逐步推进工商“同城化监管”。

作为厦门的“东大门”，翔安区与南安海路相连，两地经济贸易往来频繁、联系密切。与此同时，跨越区域的违法案件日益增多，一些涉及两个地区的消费纠纷无法及时得到处理。两地工商部门决定各选两个工商所试点“同城化监管”。内容包括:建立共享共用监管商品资讯信息平台，及时相互通报食品安全和重要商品问题信息，发布消费警示；建立打击假冒伪劣商品、不合格食品安全联动协作平台，共同查处违法案件；建立两地消费投诉、申诉、举报协调处理机制，开通消费维权“绿色通道”等。记者 陈泥 通讯员 林韶东 王婷婷陈炳新