第五方面,重点是要在政策应用上实现新的突破。国家非常重视东北区域发展,也非常重视图们江区域发展,以及《纲要》实施和珲春国际示范区的建设,延边将充分利用的方方面面政策和措施,进行先行先试,争取在珲春设立自由贸易园区方面实现新的突破。谢谢!
韩长发:关于对俄跨境经济合作问题,我简要介绍一下。应该说珲春作为国际示范区,四大板块当中有一块是对俄的合作。哈桑跨境合作是我们整个对俄跨境合作的一部分,目前这项工作正在稳步推进。
一是我们加强双方交流合作,主要是互访,包括我们吉林省领导,包括我们延边州的领导,包括俄罗斯的领导多次到珲春就合作问题进行交流磋商,这项工作在有序推进。
第二就是我们加强合作交流,去年我们成功举办了中俄市长论坛,这项工作非常成功。
第三就是珲马铁路的运营,这个通道已经成为我们交流的平台。目前这个煤炭资源正在有序推进。
第四就是根据我们珲春示范区的情况,我们争取今年在俄罗斯设立联系处。
第五就是珲春示范区正在规划防川旅游,这个示范区我们经过认真研究,将以旅游为切入点,推动哈桑跨境合作。这项工作今年元旦1月1号哈桑和珲春已经进行了互动,活动非常成功。
关于罗先开发区问题,应该说在国家总体部署下,各项工作在有序推进。作为我们珲春而言,无论从开发区建设还是项目的建设,还是项目的前期工作,应该说都在推进。谢谢!
2.东亚经贸新闻报社:您好,我是东亚经贸新闻报社的记者,今天我有一个问题想请问宝田秘书长,我们知道在长吉图实施战略中构建对外平台是非常重要的方面,能不能介绍一下今年在长吉图战略中在对外平台建设方面有哪些重要举措推进?
张宝田:你这个问题是我们进行六大突破最重要的一个方面,也是大家广泛关注和关心的问题。我们在长吉图区域,从长春到珲春这么个大的五百公里的纵深范围内,我们说是对外的合作平台是四个,一个就是兴隆综合保税区,第二个就是中兴吉林食品园区,第三就是珲春国际合作示范区,现在我们正在规范推进的是长春空港经济区,这四个区是重点。大家知道兴隆综合保税去在10月31号封关运行,现在正在进行基础设施建设。它的特点就是保税为主,进行保税加工、保税仓储、保税物流和保税的运行这么一个区域,它的特点。它可以进一步和北京、天津、大连进行联系,同时辐射到我们周边地区,程度一个真正的内陆港,实际上是一个准的自由贸易区。中新食品园区是我们国家和新加坡建立的农业方面的食品园区,所以工作主要方面,一个方面仍然是推进基础设施建设,第二个方面就是继续地无规定疫病的种养殖方面开展。第三个方面,在种植、养殖,比如猪、牛、羊方面还要进行深加工,在食品加工方面,同时在食品安全、检验检疫和检测方面以新加坡这个技术和品牌,同时还进行食品的流通,它的食品最终是满足新加坡和向国际市场提供这些产品的,它的特点就在于它是一个农产品为主的园区,而且是国际的园区。第三个就是珲春国际合作示范区,它的特点是边境自由贸易有关的,就像刚才韩市长介绍的,它面对的是俄罗斯、朝鲜,再远一点就是韩国、日本,这个的特点就是一方面利用境外的资源,像俄罗斯的木材、煤炭,还有就是进行深加工。中俄、中韩、中朝这些加工园区可以通外海外,还有物流。第四就是长春空港经济区,目前是九台有一个,因为这个空港座落在九台,它有一个经济开发区,现在省里面正在规划和要推动设立以省里面和长春市作为主体的大的功能平台,它的特点是以临空经济为主,发展快速的以航空为主的这种生产性的服务业,生活性的服务业,会展和以空港经济为主要的这么一个类型。
除了这四个功能平台以外,我们在整个长吉图区域还有国家级开发区八个和省级的经济开发区24个,还有市县的工业集中区和工业开发区,这些区域都分布在不同的地方,比如长春有汽车开发区,有高新区,有经开区,有净月的旅游开发区,有莲花山生态开发区,有吉林市的化工园区和工业园区,以及吉林市的经开区,高新区,还有延边州,在整个长吉图区域这些省级的、国家级的和市县级的开发区有60余个。在这些区域里面我们把它作为点和线,最终由点线就扩大成面,通过一定时间的发展,就达到点线面的全方位的突破,使我们整个长吉图区域在平台建设方面,在产业发展方面提高到一个新的水平,实现转化、升级和产业结构的调整,促进我们整个长吉图区域在产业方面的发展。特别在物流、旅游业和城镇带方面三个综合发展,这样实施我们长吉图战略总体的部署,就是以这些重点的开发区和国家、省、市县的开发区和工业集中区为主。
3.中国新闻社:各位领导好,我是中新社的记者,有两个问题,第一个问题想请问一下宝田秘书长,我想问一下中蒙铁路建设进展如何,预计何时启动?启动之后对中蒙边境贸易有什么意义?另外一个问题想请教谷州长,在朝鲁省长《政府工作报告》中提出要建十座中朝边境跨境桥,我想问一下延边州有多少座跨境桥?是翻修的还是新建的?这个跨境桥建成之后对于延边州乃至吉林省东北亚区域的边境贸易有什么样的意义和作用?谢谢!
谷金生:这个延边州实际上对外口岸有12个,一个是延吉机场,陆路有11个,其中有两个是对俄罗斯,一个是珲春的,还有一个马哈林诺(音译)铁路,剩下九个是对朝的,对朝的口岸里头有一个是铁路口岸,铁路口岸是在图们。另外还有七座桥,目前这七座桥里面有四座桥应该是在三十年代时期建的,三座桥是后期建设的。目前这些桥,尤其是三十年代时期建的桥有些老化,比如像图们的公路桥,朝方的一侧塌了几次,有一部分局部塌陷,所以对朝口岸公路桥正在维修。圈河桥是在珲春,准备在口岸新建一个桥,目前我们和朝鲜运货量相对比较多一点的,要维修的话可能会影响双边贸易,所以要新建一个桥。新建的目前列入计划的是珲春、图们的这两个桥。圈河口岸桥和图们口岸桥在长吉图战略中非常重要的。圈河口岸主要是公路,下一步图们这边还有铁路,铁路桥目前我们需要朝方的协助。这两个修成之后有利于我们借港出海的实施,长吉图借港出海一个是朝鲜的俄东港,一个是俄罗斯的港,所以这个桥建完之后有利于我们借港出海的实施。