【深圳商报讯】（记者 李 红 潘 咏）我市四号屠宰场投产在即，如何确保每天数千头生猪活牛活羊屠宰运输畅通，肉制品保鲜保质？四号屠宰场周边交通拥堵难题引起市“两会”上代表们的关注。

　　 昨天，市人大代表管连秀等提交《关于研究解决四号屠宰场周边龙兴路、秋宝路交通拥堵问题的建议》，呼吁彻底解决四号屠宰场周边龙兴路、秋宝路的交通拥堵问题，消除隐患，保障待宰猪牛羊及时运进、肉制品成品及时运出，确保四号屠宰场这一重大民生工程造福深圳市民。

　　 四号屠宰场位于坪山新区坑梓龙田社区，总投资约3亿元，是市政府为民办实事十大工程之一、市食品安全五大工程之一。项目建成后每日屠宰生猪4000头，日产熟制品10吨，屠宰活牛200头，活羊1500头，对保障我市肉制品供应具有重要的意义。目前，四号屠宰场项目土建、设备安装工程均已顺利完工，即将投产运营。

　　 据了解，四号屠宰场门前仅有一条双向两车道的龙兴路，为坑梓片区连通龙岗坪地唯一一条主干道，车流量达到每日近2万车次，承载着极大的交通压力。货柜车和小汽车涌入窄窄的双向双车道，经常拥堵塞车。

　　 据悉，市交通运输委坪山交通运输局已启动了龙兴路拓宽改造工程前期工作，坪山新区也投入近1.28亿元，投资兴建龙田路以分流龙兴路的车流，以缓解龙兴路的交通压力。但是，管连秀等代表调查后认为，从四号屠宰场周边路网综合考虑，仅拓宽龙兴路、新建龙田路，还难以从根本上解决四号屠宰场交通拥堵问题。

　　 管连秀等代表建议，将秋宝路按照城市主干道等级（与惠阳地区断面一致），由市级投资，作为四号屠宰场的配套道路进行拓宽改造，由市规划和国土委坪山管理局立即落实秋宝路提升为主干道的法定图则修编，由市交通运输委随后启动项目前期工作，并加快推进；市交通运输委从进一步发挥整体路网通行能力的角度，深入研究龙兴路与深汕路交叉口设计跨线桥或立交的必要性、可行性，从根本上彻底解决四号屠宰场周边龙兴路、秋宝路的交通拥堵问题。

　　（原标题：解决四号屠宰场周边拥堵）